La décision est tombée le 17 septembre : l’intégralité du personnel navigant commercial affecté à la liaison Dakar-Paris a été écartée, le temps qu’une enquête interne établisse les responsabilités. Une mesure lourde de conséquences, tant pour les passagers que pour la compagnie nationale.

Une mise à pied collective aux multiples impacts

L’ensemble des stewards et hôtesses de la ligne Dakar-Paris a été suspendu, selon une source interne à Air Sénégal. La raison : des soupçons de convoyage de colis contre rémunération. En clair, certains membres d’équipage auraient accepté de transporter des marchandises en échange d’un tarif au kilo, une pratique communément appelée « GP », formellement interdite par la compagnie et apparentée à du trafic de marchandises. Pour l’heure, Air Sénégal n’a pas révélé la nature des colis concernés.

Quelles conséquences pour les passagers ?

Depuis cette date, c’est le personnel navigant de la compagnie privée géorgienne MyWay qui assure le service entre Dakar et Paris, à bord de l’un de ses avions, pour le compte d’Air Sénégal. Un changement qui peut affecter l’expérience des voyageurs, notamment en termes de service à bord et de continuité de la relation client.

Cet incident intervient dans un contexte déjà délicat pour la compagnie, régulièrement critiquée pour la qualité de son service. Air Sénégal fait également face à de graves difficultés financières : plusieurs de ses avions ont été saisis, et c’est un Boeing de MyWay, loué par la compagnie, qui assure aujourd’hui la liaison entre la capitale française et la capitale sénégalaise. La suspension de l’équipage risque d’aggraver ces tensions et de peser sur la confiance des voyageurs comme sur l’activité économique de la ligne.

Par André Biyong — Reporter