Au 29 juin 2026, la construction des voies d’accès au pont de Malombo sur le fleuve Nyong, dans le département du Nyong-et-Kellé, touche à sa fin. Les équipes de l’entreprise CFHEC ont débuté les travaux de signalisation après avoir terminé la chaussée.
Les accès au pont de Malombo sont désormais presque terminés. L’entreprise CFHEC a récemment lancé la pose de la signalisation, tandis que les travaux d’assainissement se poursuivent. Ces routes d’accès, longues de 960 mètres au total sur les deux rives, comprennent deux voies de 3,5 mètres chacune et deux accotements de 1,5 mètre de chaque côté.
La chaussée est constituée d’une couche de fondation en grave latéritique de 25 cm, d’une couche de base en grave concassée 0/31,5 de 20 cm et d’une couche de roulement en béton bitumineux de 5 cm. Le pont lui-même est également en phase de finition.
Selon le ministère des Travaux publics, le pont de Malombo sera livré bien avant la date prévue, avec près de huit mois d’avance. Le 11 juin, le fleuve Nyong a laissé passer l’ouvrage de 160 mètres, dont la chaussée n’attend plus que la signalisation. Les travées, achevées depuis plusieurs mois, supportent déjà l’ouvrage mixte acier-béton, offrant aux riverains une traversée sécurisée. Les voies d’accès suivent la même cadence.
CFHEC va maintenant se consacrer à la finalisation avant la livraison, sous le contrôle du groupement INTEGC/GENERAL ENGINEERING. Le maître d’ouvrage, le ministre des Travaux publics, a assuré un suivi rapproché tout au long du projet.
Le projet n’a pas été de tout repos : débats sur les sites de la base-vie, acclimatation difficile du personnel, vols de carburant, actions hostiles des riverains, retards de paiement, pluies torrentielles et crues du Nyong. Malgré tout, l’entreprise a tenu son engagement de livrer l’ouvrage en avance, comme l’avait demandé le maître d’ouvrage.
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