Mise en service du parking Zongo à Cotonou : une nouvelle ère pour les transporteurs

Ce vendredi 22 mai 2026, le paysage logistique du Bénin connaît une transformation profonde. La Direction Générale du Port Autonome de Cotonou a procédé à la mise en exploitation officielle du Parking Zongo. Cette infrastructure d’envergure a été conçue pour mettre fin aux stationnements irréguliers et améliorer radicalement la circulation dans la zone portuaire.

Un complexe de 13 hectares pour désengorger Cotonou

Situé stratégiquement pour capter les flux de marchandises, ce terminal de 700 places s’étend sur 13 hectares. Il devient désormais le point de ralliement obligatoire pour les gros-porteurs transitant vers l’hinterland, notamment le Niger, le Burkina Faso et le Mali. Grâce à des aires de manœuvre optimisées et des giratoires spacieux, le site permet une circulation fluide, minimisant les risques d’accidents pour ces géants de la route.

La technologie au service de la logistique portuaire

Le Parking Zongo se distingue par son haut niveau d’automatisation. Intégré au Guichet unique du commerce extérieur (GUCE), le site propose un parcours entièrement dématérialisé pour les opérateurs :

• Planification simplifiée : possibilité de réserver son emplacement via une plateforme web.
• Transactions sécurisées : règlement des frais de stationnement par des solutions de paiement numérique.
• Contrôle rigoureux : suivi des mouvements en temps réel grâce à la vidéosurveillance et un système de guidage intelligent.

Le bien-être des conducteurs au cœur du projet Rangazongo

Au-delà de l’aspect technique, une attention particulière a été portée à la dimension humaine avec l’espace « Rangazongo ». Ce lieu de vie offre aux chauffeurs routiers des conditions de repos dignes après leurs longs trajets internationaux. Le complexe comprend des blocs sanitaires modernes, des douches, des zones de détente et des points de restauration de qualité.

L’ensemble du site bénéficie d’un éclairage performant et d’une surveillance constante, garantissant la protection des conducteurs ainsi que l’intégrité de leurs cargaisons.

Une ambition de hub régional pour le Bénin

Avec un investissement avoisinant les 25 milliards de FCFA, ce projet s’inscrit dans la stratégie de modernisation globale du Port Autonome de Cotonou. En centralisant les flux de camions, le Bénin renforce son attractivité et sa compétitivité en tant que porte d’entrée privilégiée en Afrique de l’Ouest. Pour les transporteurs, c’est la fin des attentes interminables sur le bitume et le début d’une ère marquée par l’efficacité et la sécurité.